«Сейчас на маршруты выходит около 503 машин, но этого недостаточно»
р.
р.
«Это проблема из вечных, — отмечает Марина Попова. — Она была, есть и, наверное, будет. Возможно, к 2030 году что-то изменится, но пока мы имеем то, что имеем».
По её словам, транспортная система Владивостока страдает от множества факторов: нехватки автобусов, водителей и неудовлетворительного выполнения условий муниципальных контрактов.
Марина рассказала, что в 2025 году перевозчики не выполнили около трети рейсов, предусмотренных контрактами:
«468 тысяч рейсов не было выполнено. Это треть. Штраф за каждый невыход составляет всего тысячу рублей. В прошлом году собрали штрафов на 45 миллионов, а в этом — всего 12 миллионов. Где деньги, Зин?»
Ситуация с транспортом усугубляется в часы пик.
«Люди рассказывают, что в утренние и вечерние часы автобусы переполнены, как в девяностые. Кто-то даже висит на ступеньках», — говорит Марина.
Она приводит пример одного из пассажиров, который вынужден выходить из дома в 6:10, чтобы успеть на работу к 8:30:
«Если он выйдет позже, то просто не доберётся».
Ведущая программы также поделилась своим опытом:
«Зимой я однажды вышла из автобуса, потому что там было настолько холодно, что невозможно было ехать. Водитель спокойно сказал: “Вот телефон, можете жалобу написать”. А что делать?»
Марина подчеркнула, что многие проблемы связаны с недостаточной работой администрации:
«Чиновники перекладывают ответственность на транспортные компании, но сами недорабатывают. По контрактам у перевозчиков должны быть резервные автобусы, но их нет. И это тоже упущение».
Она добавила, что в других городах, включая столицу, транспортные проблемы решаются комплексно, а во Владивостоке всё остаётся на уровне обещаний:
«Нам обещают легкое метро к 2030 году, но пока мы видим только ползающие автобусы».
Несмотря на критику, Марина отметила, что в городе появляются новые автобусы, в том числе из Беларуси, что даёт надежду на обновление транспортного парка.
«Пусть это маленький шаг, но он всё же есть», — сказала она.
На вопрос о том, что может решить транспортные проблемы, Марина ответила:
«Всё дело в руководителе. Нужно находить консенсус с перевозчиками, искать водителей и платить им больше. Если они не идут на 135 тысяч рублей, значит, нужно предлагать 140».
Она также отметила, что необходимо увеличивать количество автобусов:
«Сейчас на маршруты выходит около 503 машин, но этого недостаточно для растущего населения города».
В конце эфира Марина поделилась анекдотом, который, по её словам, точно отражает ситуацию с транспортом во Владивостоке:
«Давайте жить праведно, потому что грешники после смерти попадают в общественный транспорт Владивостока в восемь утра навечно».
Эфир завершился на позитивной ноте с надеждой на улучшения. Как отметили ведущие:
«Мы будем очень сильно этого хотеть и верить, что к 2030 году у нас появится то самое легкое метро».